Automotive Ensemble de conduite d'alimentation en huile Supplier

1. Définition du produit de base

2. Différences fondamentales entre les pipelines traditionnels et l’assemblage de conduites d’alimentation en pétrole

3. Scénarios d'application industrielle

• Domaine automobile : livraison d'huile lubrifiante pour boîtes de vitesses automatiques et systèmes de suralimentation
• Domaine industriel : Boîtes de vitesses hydrauliques pour machines lourdes et systèmes de lubrification de machines-outils de précision
• Domaine aérospatial : livraison à double trajet de carburant et d'huile lubrifiante pour les petits moteurs d'avion
  
  
  

  Répondre précisément aux besoins de livraison de pétrole de l’industrie

  La conception fonctionnelle de l'ensemble de conduite d'alimentation en huile répond pleinement aux exigences fondamentales de la distribution d'huile dans divers domaines, et chaque fonction est réalisée par sa structure exclusive :
  1. Alimentation en huile de précision zonée
     Le corps de la pompe du produit adopte une conception indépendante à double chambre à chambre haute pression et basse pression. Il peut réaliser une distribution directionnelle en fonction des exigences de pression d'alimentation en huile des différents composants du système (par exemple, la chambre haute pression convient aux composants de puissance et la chambre basse pression convient aux composants de lubrification). Cela évite le problème de déséquilibre de pression de l’approvisionnement en huile traditionnel à boucle unique et améliore l’efficacité de l’utilisation de l’huile.
  2. Livraison compatible multi-supports
     La paroi intérieure du pipeline est traitée avec des processus spéciaux anticorrosion et résistants à l'usure, qui peuvent être compatibles avec une huile lubrifiante à base minérale, une huile lubrifiante entièrement synthétique et des fluides lubrifiants spéciaux de qualité aéronautique. Il peut s'adapter aux besoins moyens de différents équipements sans remplacer le pipeline, réduisant ainsi considérablement les coûts d'adaptation des équipements.
  3. Démontage, assemblage et entretien pratiques
     Adoptant une conception intégrée modulaire, les composants principaux tels que les engrenages menant, les engrenages menés et les supports de roue de guidage sont pré-assemblés dans une unité intégrée. L'installation sur site ne peut être réalisée que par connexion aux interfaces des équipements, et les composants ont une grande interchangeabilité. En cas de panne, ils peuvent être remplacés rapidement, réduisant ainsi de plus de 60 % les temps d'arrêt des équipements pour maintenance.
     
     

     Indicateurs techniques clés et avantages industriels du produit

     Les performances de base de l'ensemble de conduite d'alimentation en huile ont passé avec succès des tests rigoureux conformes aux normes de l'industrie (tels que le test de pression d'éclatement ISO 4038 et le test de durée d'impulsion ISO 16750-3). Les indicateurs spécifiques sont présentés dans le tableau ci-dessous :
     

     Indicateur de performance	Paramètre du produit	Exigence des normes de l'industrie	Avantage en termes de performances
     Plage de résistance à la température	-40 ℃ ~ 180 ℃	-20 ℃ ~ 120 ℃	Adaptable aux conditions de travail extrêmes à haute et basse température, telles que les systèmes de transmission automobile dans les régions alpines et les équipements hydrauliques à côté des fours industriels à haute température
     Niveau de résistance à la pression	Chambre haute pression ≤35MPa, chambre basse pression ≤10MPa	Pipeline général ≤20MPa	Répond aux besoins d’alimentation en huile haute pression des moteurs d’avion et des équipements hydrauliques lourds sans atténuation de pression
     Durée de vie du pouls	≥1 million de cycles de pression	≥500 000 cycles	Dépasse de loin les normes de l'industrie et convient aux scénarios d'équipements industriels avec démarrage/arrêt à haute fréquence
     Performances d'étanchéité	Aucune fuite pendant 1000h sous une pression de 35MPa	Aucune fuite pendant 500h sous une pression de 20MPa	Adoption de joints scellés formés intégrés pour résoudre complètement le problème de fuite dans des conditions de travail à haute pression
     Diamètre de tuyau adaptable	φ10~φ80	φ15~φ60	Couvre davantage de spécifications d'interfaces d'équipement avec une plus grande adaptabilité

     Foire aux questions (FAQ)
     
     

     1. Q : Ce produit peut-il être adapté aux systèmes de turbocompression de différentes marques d'automobiles ?

        R : Oui. Le produit adopte une conception d'interface standardisée et le pipeline a une adaptabilité multi-diamètre de φ10 ~ φ80. Il peut s'arrimer aux interfaces d'huile des systèmes de suralimentation de différentes marques en remplaçant des joints spéciaux. Dans le même temps, la conception de l'alimentation en huile à double chambre peut répondre avec précision aux besoins en huile haute et basse pression du système de suralimentation.
        
        
     2. Q : À quels points d’étanchéité faut-il prêter attention lors de l’installation ?

        R : Deux points doivent être notés lors de l'installation : premièrement, assurez-vous que le joint d'étanchéité au niveau du joint correspond aux conditions de fonctionnement (joints résistants à la pression pour les chambres à haute pression et joints résistants à l'huile pour les chambres à basse pression) ; Deuxièmement, un test de pré-pression doit être effectué après l'amarrage du pipeline (il est recommandé de maintenir la pression à 50 % de la pression nominale pendant 30 minutes d'abord), puis mis en service après avoir confirmé l'absence de fuite.
        
        
     3. Q : Quels traitements sont nécessaires lors du passage d’un produit à l’autre d’un produit pétrolier ?

        R : En raison de la compatibilité totale du produit avec le pétrole, il n’est pas nécessaire de remplacer le pipeline lors du changement de produit pétrolier. Seul un simple rinçage de l'intérieur du pipeline (rinçage en circulation avec de l'huile neuve 2 à 3 fois) est nécessaire pour terminer la commutation du fluide, évitant ainsi l'atténuation des performances causée par le mélange de différents produits pétroliers.
        
        
     4. Q : Quel est le cycle d’entretien régulier du produit ? Quels composants doivent être vérifiés ?

        R : Le cycle de maintenance dans des conditions de travail normales est de 6 000 heures, et il est recommandé de le raccourcir à 4 000 heures dans des conditions de démarrage/arrêt à haute fréquence ou dans des conditions de travail extrêmes ; lors de la maintenance, il est nécessaire de se concentrer sur la vérification de l'intégrité des joints scellés, de la sensibilité des vannes de régulation de pression et de l'existence de corrosion ou d'usure sur la paroi interne du pipeline. Si un composant vieillit, l'unité modulaire peut être directement remplacée sans démontage global de la machine.